Сегодня на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) заложили новый плавучий транспортный док. Он получил имя «Амур» и будет строиться в рамках доковой программы Объединенной судостроительной корпорации. Новый док позволит предприятию транспортировать корабли больших размеров, в отдельных случаях перевозить по два корабля одновременно. Это значительно сэкономит финансовые средства предприятия и обеспечит увеличение объема производства.

 В торжественной церемонии закладки, знаменующей начало строительства, приняла участие первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова. По поручению врио губернатора края Дмитрия Демешина она поздравила работников завода с этим событием, а также наградила особо отличившихся судостроителей почетными грамотами губернатора Хабаровского края.

 - Для меня как для жителя Хабаровского края, закладка дока – гордость за наш край, за то, что мы делаем, за то, что мы производим, - отметила Мария Авилова. -  Наши предприятия живут, развиваются, это — огромнейшая заслуга всех: врио губернатора края
Дмитрия Демешина, президента России Владимира Путина, правительства РФ. Михаил Мишустин буквально два года назад дал толчок развитию Амурского судостроительного завода, принял важнейшие стратегические решения в отношении строительства транспортного дока. 

 Первый результат мы видим сегодня. Средства в рамках государственной программы оборонного заказа действительно предусмотрены. Мы фактически даём новый импульс жизни АСЗ, это — выведение завода на качественно новый уровень. В декабре 2023 года предприятие получило лицензию на производство военных кораблей – фрегатов. 

 Закладка дока открывает новые границы для завода, а значит завод будет жить, город президентского внимания будет развиваться. Для нас это важная задача - сохранить и увеличить мощь оборонной способности нашей страны.

 За свою историю завод внёс значительный вклад в развитие экономики Хабаровского края. На АСЗ построено более 300 кораблей и судов различного назначения. В том числе: атомных подводных лодок, дизель-электрических подводных лодок, боевых надводных кораблей, морских ледоколов проекта 576 типа «Ломоносов», транспортных доков и др.

 Отметим, что длина транспортного дока проекта 17574 составит 177,8 метра. Док сможет перевозить на себе порядка 26411 тонн. Необходимость создания нового транспортно-спускового комплекса на АСЗ связана с получением предприятием в декабре 2023 года лицензии на строительство кораблей класса «фрегат».

 И. ВЛАДЫКИН.